電気自動車の普及は避けられない！現在の普及率と未来予測

2022年2月28日・メソッド・データ今後動向将来予測電気自動車・4186views ・影響度：6.5%

電気自動車は、地球環境を改善するための、脱炭素社会に向けた取り組みの一翼と期待を担う存在です。

2030年までに達成を目指すSDGs (持続可能な開発目標) の17の目標の一つに、気候変動に具体的な対策をとることが掲げられています。

化石燃料であるガソリンを燃焼させ、走行時にCO2 (二酸化炭素) を排出するガソリン車は、地球温暖化の促進につながるとして、電気自動車へのシフトが進んでいます。

この記事では、電気自動車とガソリン車の現在の状況、電気自動車のメリットとデメリット、今後の電気自動車の世界的な普及率と予測推移を見ていきます。

電気自動車とはーーガソリン車、ハイブリッド車との違い

電気自動車は、一般的にEV (Electric Vehicle) の略称が用いられ、車載のバッテリーに充電した電気を動力源として、電動機 (モーター) で走行する自動車を指します。

それに対してガソリン車は、ガソリンを動力源とし、ガソリンを燃やす内燃機関 (エンジン) により走行する自動車をいいます。

ハイブリッド車は、日本では一般にモーターとエンジンの二つを動力源として備えた自動車をいいます。(ハイブリッド車自体の意味は、2つ以上の動力を持つ自動車のことです。)

エンジンを使用しない電気自動車はCO2を排出しないため、環境性能において、より良いとされています。

ここでは電気自動車について、より正確な理解とともに、次の切り口で解説していきます。

電気自動車=「EV」?
電気自動車のメリット
電気自動車のデメリット

電気自動車=「EV」?

電気自動車は、日本では一般的にEVといわれますが、厳密にいうとEVの範囲はもう少し広くなります。

EVは Electric Vihicle の略称で、モーターで車輪を動かす乗り物全般をいいます。たとえば倉庫などで使われる電動フォークリフトなどもEVとなります。

また、ハイブリッド車 (HV) も電気を動力の一つとしているため、 EV に含まれます。

電気自動車については、バッテリーに充電した電気だけで走る自動車であるため、より正確には BEV (Battery Electric Vihicle) となります。

電気自動車のメリット

電気自動車のメリットとしては、以下の具体例が挙げられます。

CO2 (二酸化炭素) を排出しない
ランニングコストを低く抑えることが可能
非常用電源として利用可能

これらのメリットについて、一つずつポイントを抑えながら、電気自動車へのシフトの背景を解説していきます。

CO2を排出しない

電気自動車はバッテリーに充電してある電気を動力として走るため、二酸化炭素を排出しません。

日本の政府は、2050年までに温室効果ガスの排出量を実質ゼロにする目標 (カーボンニュートラル) を、2020年に宣言しました。

カーボンニュートラルを達成するためには、温室効果ガスであるCO2の排出量を削減する必要があります。

ガソリン車を減らし、電気自動車に置き換えていくことで、温室効果ガスを減らしてカーボンニュートラルに近づけることが可能です。

コストを低く抑えることが可能

電気自動車については、コストを低く抑えることも可能です。

ガソリン代よりも、電気代の方がおおむね安いということもありますが、車載バッテリーへの充電を電気料金の低い夜間に行うと、いっそうランニングコストの低減につながる場合があります。

一日の電気使用量のうち、夜間の割合が高くなるほど電気料金が下がる、東京電力の「夜トク」プランなどもあります。

ガソリン車の場合、ガソリンは原油価格の影響を受けるため、価格が安定しないことと、今後、価格が上昇していく見通しもあり、ランニングコストの面では不安もあります。

また2022年度も、電気自動車の新車購入時には減税や補助金などの優遇措置が継続されます。

国と地方自治体の両方の補助金を受けられる場合もあり、自動車取得時の費用を抑えることができます。

非常用電源として利用可能

台風や地震などの非常時に電気が使えなくなった際には、電気自動車のバッテリーにある電気を利用することが可能です。バッテリーに蓄えられる電気の容量は多いため、過去の災害時にも役立ってきました。

また、非常時や災害時だけではなく、自然の中でのキャンプなど、レクリエーションにも活用できます。

電気自動車から電気を取り出す方法については、主に次の2つがあります。

コンセントを使用可能な状態にし、電化製品の電源として使用する
充電用給電口から給電端子に接続する

電気自動車の購入時のマニュアルに添って安全に行いましょう。

電気自動車のデメリット

環境に配慮された電気自動車ですが、以下のようなデメリットもあります。

車両の本体価格が高い
充電に長時間を要する (バッテリー切れに注意)
ガソリン車に比べて航続距離が短い

ご自身にとってより良い選択ができるよう、デメリットの部分も一つずつ見ていきましょう。

価格が高い

先述したランニングコストについては、原油価格の変動の影響を受けるガソリン車よりも、電気自動車の方が電気料金は低く一定額のため、抑えることができます。

しかし、自動車本体の販売価格はガソリン車と比較して高額なため、購入時に費用がかかります。

電気自動車は搭載するバッテリーが高価なため、安価な車種でも300万円程度となっています。そのため、収入が下降傾向にある現在の日本では、購入に二の足を踏む場合もあるかもしれません。

価格の高さが、日本国内における電気自動車の普及率が上がらない一因といえます。

充電に長時間を要する

ガソリンスタンドで、数分で給油し走行することのできるガソリン車とは異なり、電気自動車は充電に時間がかかります。

充電設備にもよりますが、たとえば、道の駅やガソリンスタンド、高速道路のサービスエリアやカーディーラーなどに設置されている急速充電設備を使っても、電池を空に近い状態から80％くらいまで充電するのには15分～30分程度かかります。

また、一般の住宅や屋外駐車場などの普通充電設備では、数時間から十数時間を要する場合もあります。

また、充電時間だけではなく、充電スポットが身近に少ないというインフラ面の課題もあります。

充電時間は給油時間よりも長くかかるため、ガソリン車が電気自動車に置き換わるとすると、従来のガソリンスタンドの数よりも、充電スタンドの数の方が多く必要になる計算となります。

旅行などに電気自動車で出かける際には、充電時間や、充電スポットの把握、人出や混雑具合などを事前に調べておき、常に電気の残量を把握している必要があります。

ガソリン車に比べて航続距離が短い

電気自動車はガソリン車よりも航続距離 (満タンの燃料で走れる距離) が短い場合が多いため、長距離運転をするレジャーや仕事などの用途には、不安を抱える人もいます。充電スポットの把握やバッテリーの残量などが、気がかりな点となります。

近所や街中での乗用にはあまり心配がないので、どのような用途で車を使うのかも選択時の検討対象となるでしょう。

電気自動車の普及率の現在と2030年

ここでは電気自動車の普及率を、現在と2030年の予測とに分けてご紹介します。

電気自動車が今後さらに普及していくのは間違いありませんが、日本と海外とでは、普及の仕方や速度は異なるでしょう。

日本と海外を比べた場合の電気自動車の普及率については、以下の解説をご参考にしてみてください。

現在

日本

日本自動車販売協会連合会の統計によると、2020年の電気自動車の新車販売台数は約1万5000台です。乗用車の販売台数が約250万台なので、EVは全体の約0.6％程度と言えます。

政府は、2030年に電気自動車とハイブリッド車の新車販売台数に占める割合を、2～3割に高めることを目標としています。その達成に向けては、現状との開きが大きい状況です。

海外

国・地域別の電気自動車保有台数を見ると、Global EV Outlook 2021によれば、2020年では中国が最も多く451万台となっています。次にヨーロッパが316万台、アメリカが178万台と続いています。保有台数では、人口の多い中国がやはり首位です。

普及率にすると次の通りで、いずれも日本より高くなっています。

アメリカ… …1.8%
ヨーロッパ… …5.6%
中国… …4.4%

また、2020年の販売台数は、中国が115.9万台、ヨーロッパが137.2万台、アメリカが29.5万台となっています。

ヨーロッパの販売台数が中国を上回っている背景には、次の2点が指摘されています。

ドイツ・フランスがコロナ下の経済対策の一つとして、EVの購入補助金を増額
中国は、電気自動車購入補助金の減額と、CO2排出規制緩和によりガソリン車の購入が増加

2019年の中国とヨーロッパの販売台数を比較すると、中国は106万台、ヨーロッパは56.7万台だったことから、2020年におけるヨーロッパの販売台数増加は顕著です。

2030年の予測

現在から約10年後の2030年は、日本でも海外でも電気自動車の普及率が変化すると予想されています。経営コンサルティングファームのボストン・コンサルティング・グループ（BCG）が、2020年1月に発表したEVの市場予測に関するレポート(Who Will Drive Electric Cars to the Tipping Point?)をもとに、今後の予測を確認しましょう。